6月12日，重庆交通开投集团轨道运营公司发布消息，重庆轨道交通6号线东站段已经完成不载客试运行，即将与重庆东站同步建成投用。目前，正在开展车站及线路周边环境恢复、装饰装修收边收口工作，为开通初期运营做最后准备工作。

这条线路有哪些亮点？通车后如何与重庆东站进行换乘？12日，记者跟随市住建委和重庆交通开投集团轨道运营公司等部门工作人员前往重庆轨道交通6号线东站段进行实地打探。
 
记者了解到，重庆轨道交通6号线东站段是重庆东站综合枢纽配套重点工程，即将与重庆东站同步投用。线路起于起于重庆东站，止于刘家坪站，线路全长7公里。全线设车站4座，新建重庆东站、桃花桥站、百乐园站3座车站，改造既有的轨道交通6号线刘家坪站。

上午10点左右，记者一行从从轨道刘家坪站登上试运行列车，一路经过新建的百乐园站、桃花桥站，最后到达轨道重庆东站，全程均十分顺畅，运行时间约10分钟左右。

从列车停靠层乘扶梯直上换乘大厅，记者立即被眼前的巨大宽广的空间震撼了，在充满现代科技感的换乘大厅各种安检设备和服务设施均已安装到位。其中最引人瞩目的要算是巨大的十字形指示标，4个方向的指示牌上，除了轨道交通6、8、24、27号线的换乘方向指示之外，还清晰地标明了停车场、卫生间、公共汽车站、长途车站、出租车站等，以及各个出入口的位置、方向，让旅客一目了然。

工作人员告诉记者，轨道重庆东站是目前全国在建的最大站城景融合的综合高铁枢纽站，也是重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽，包含轨道交通6、8、24、27号线，为重庆首个四线换乘地铁车站。总建筑面积约18万方，6 号线东延段先期开通实施部分建筑面积约10万方。
 
记者跟随工作人员走出换乘大厅，来到轨道重庆东站的大门外，这里的景象更加科技梦幻，仿佛让人一脚迈入了未来感十足的“阿凡达世界”，重庆市市树黄桷树树叶的形式与地铁装修工程有机的结合在一起，不仅丰富了站厅的层次感，而且在保留传统装修的前提下渗透出现代装饰语言。

抬头望向大门上空巨大的圆形“天井”，“山水千里、黄桷参天”的意象在蓝宝石一般天空的映衬下，愈显梦幻深邃。通透的视觉与美感给乘客带来更加舒适乘车体验，凸显轨道重庆东站 “畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的建设理念。
 
记者了解到，重庆轨道交通6号线东站段作为重庆市轨道交通第四期首条通车线路，通车后将与在建轨道交通24号线、27号线换乘，实现重庆东站快速通达中心城区各大商圈及高铁枢纽，有力支撑茶园片区近20万市民高效出行，带动片区产业发展，助力重庆东站打造成重庆城市门户和新地标。

除此之外，重庆茶园大道、重庆东站之间的出行时间也将缩短至15分钟，进一步织细织密中心城区轨道交通线网，加快构建重庆东站与中心城区之间的快速疏解交通动脉，对完善东部槽谷轨道交通线网，强化重庆东站综合交通枢纽功能具有重要意义，有助于沟通茶园新区与重庆中心城区快速通勤联系，满足群众的出行要求，促进重庆经济发展。

重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，目前，市住房城乡建委正大力抓项目、拼经济、促投资，全速推进轨道交通7号线一期、15号线、27号线等11条（段）、241公里续建线路建设，促进项目投资放量，助力打造超大城市现代化治理示范区及建设“轨道上的经济圈”，确保城建“六大攻坚”年度任务及投资目标顺利完成。截至2026年底，预计全市轨道交通运营里程约700公里。
 
新重庆-重庆晨报记者 杨新宇 摄影报道