“师傅，慢点儿上车，我帮您打伞！”一声声带着温度的高呼穿透雨声。7月20日清晨6时许，一名70多岁的爷爷在公交10路车站乘车时，驾驶员王梓渊看到爷爷没有雨伞，立即冲进驾驶室，拿出雨伞给爷爷遮雨。

派专人到历史积水路段进行现场勘测

7月19日夜间到20日上午，受台风外围偏东气流影响，重庆中西部部分地区出现了大到暴雨，局地大暴 7雨。截至7月20日11时，重庆有158个雨量站达暴雨，5个雨量站达大暴雨。清晨，重庆交通开投集团公交南部分公司渝南分部，一场与风雨赛跑、为市民编织安全与温暖出行网的行动，早已在夜色中悄然启动。

20日清晨5点半，公交场站迎来了最忙碌的时刻。在南部分公司渝南分部10路公交的起点站，安全值班长蒋磊带着工具与驾驶员们逐一检查车辆机件，从雨刮器灵敏度到灯光亮度，不放过任何细节。“雨天行车，车况就是安全的第一关，马虎不得。”蒋磊说道。

几步之遥的龙洲湾枢纽站，303路的头班车驾驶员周发文已经就位。启动车辆预热后，他没有立刻坐下，而是拿起一块干净的软布，细致地擦拭着前挡风玻璃和两侧后视镜内侧凝结的薄薄雾气。“雨雾天，视野就是生命线。”他介绍，这样才能确保前方道路的每一寸都清晰可见。

站务室内，安全值班长李小兰则如同严谨的守门人。每一位驾驶员都必须在她面前的岗前检测机前完成体温监测、酒精测试，安全承诺告诫和车辆例保检测工作，才能发车。

 “下雨后，更要注意行车安全。而且要杜绝‘带病车辆’上路，我们对所有运营车辆展开全面‘体检’，重点排查车窗玻璃、车门密封条、雨刮器及灯光系统等关键部件，确保车辆在恶劣天气下性能稳定。”该分部相关负责人介绍，7 月 20日清晨，安全值班人员还专程前往八公里、清华中学、党校等历史积水路段进行现场勘测，为运营决策提供一手数据。在行车过程中，要求驾驶员“隧道口慢行”、“低洼路段警惕积水”、“保持车距，控稳车速”。

派出志愿者服务市民乘车

当第一批乘客冒着冷雨，匆匆赶往公交站台时，他们惊讶地发现，风雨中早已有一抹抹亮眼的“志愿红”在守候。在八公里、在清华中学站、在龙洲湾枢纽……渝南分部的志愿者们身披红马背，手持宽大的雨伞，目光在雨幕中搜寻着需要帮助的身影。

“师傅，慢点儿上车，我帮您打伞！”一声声带着温度的高呼穿透雨声。看到有乘客，尤其是步履蹒跚的老人和孩子，志愿者们立刻毫不犹豫地踏入雨中，快步迎上去。他们手中的伞，坚定地倾斜，为乘客撑起一片小小的、无雨的晴空。冰凉的雨水顺着伞沿流淌，打湿了志愿者的肩头，却无法浇灭他们服务的热情。
“阿姨，别急，车稳当着呢，我扶您！”贴心的搀扶，暖心的叮咛，让湿冷的公交站台瞬间升腾起融融暖意。这风雨中的一顶顶伞，一次次搀扶，一声声问候，是安全网上最柔软、最动人的经纬线，让市民在糟糕的天气里，触摸到了城市公共服务的温度。 
 
上游新闻-重庆晨报记者 郑三波