2月12日上午，重庆江北国际机场T3航站楼内人声鼎沸，广播里的登机提醒、行李箱滚轮声、亲友道别声与飞机轰鸣声交织，暖意融融。当日，重庆机场发布数据：2026年春运前十日，累计保障航班起降10451架次、迎送旅客155.28万人次，同比分别增长4.02%和4.25%；2月10日、11日旅客吞吐量连续超16万人次，较去年同期提前3天迎来春运出行小高峰。
 
2026年春运启幕以来，山城出行需求持续攀升，江北机场忙碌尽显。跑道上，客机每隔几分钟便腾空而起或平稳降落。停机坪上，地勤人员身着反光背心，顶着晨风忙碌，引导飞机停靠、装卸行李，动作娴熟利落。春运前十日，机场每日航班起降均破1000架次，创历史同期新高；2月7日单日起降达1086架次，刷新机场通航以来保障架次纪录，每架航班都承载着家庭团圆的期盼。

春运出行热度持续走高，前十日机场整体平均客座率达86.11%，在全国十大机场中排名第三，高于全国平均水平2.52个百分点。国内航线上，北上广深及海南、云南等避寒航线持续紧俏，济南、石家庄等北方目的地航线今年也格外火爆；国际航线上，马德里、巴黎等洲际航线需求旺盛，曼谷、吉隆坡等东南亚目的地备受青睐。据悉，节后重庆将新增至清迈、沙巴等东南亚航线，届时该类航线单日最高航班量将突破25班。
 
春运中，无陪儿童出行安全备受关注。2月12日上午9时许，T3航站楼特殊旅客服务柜台前，武隆10岁男孩文成俊格外显眼。他穿着蓝色外套，攥着印着飞机图案的书包，眼神不住望向停机坪，难掩兴奋——这是他第一次坐飞机，将独自前往上海姑姑家过年。

“孩子高兴坏了，天不亮就催我们来机场。”文成俊的妈妈一边整理孩子衣领一边说，“买票前了解到无陪儿童有全程陪护，飞行仅2小时，姑姑也会在上海机场接他，我们很放心。”
 
此时，重庆江北国际机场特服员王诗琪正蹲身核对孩子信息，声音温和：“小朋友别着急，我全程陪着你。”她介绍，从家长交接开始，孩子便不会离开工作人员视线，值机、安检到登机交接，每一步都有详细记录。
 
随后，王诗琪牵着文成俊走进安检通道，孩子紧紧抓着她的手，不时回头向父母挥手道别。

重庆江北国际机场地服分公司东区国内客服部特服主任刘玲慧介绍，春运是无陪儿童出行的高峰期，江北机场平均每天护送200名至300名无陪儿童出行。孩子们大多前往上海、海南等地陪长辈过年，或是飞往广州、深圳，与在外打工的父母团聚。
 
重庆机场特别提醒，5至12岁无陪儿童申请服务，需提前3天（不含乘机日）在航空公司售票处或服务热线购票前申请；乘机当日请至少提前90分钟，携带有效证件和机票办理值机，再到特殊旅客柜台交接，核实接送机人信息。
 
据预测，40天春运期间，江北机场将保障航班起降超4万架次、旅客超625万人次，高峰期日均旅客吞吐量超16万人次，峰值有望突破17万人次。从“5000万机场俱乐部”新成员到日均起降过千架次新常态，此次春运，江北机场以强劲姿态，用细致服务和高效保障，助力重庆打造内陆开放综合枢纽，守护每一位旅客的团圆路。

上游财经-重庆晨报记者 郑三波 实习生 郑晓燚 摄影报道