一年春作首，万事行为先。3月1日，市住房城乡建委发布通告：截止当日，渝长高速复线连接道、鹿角隧道等30个市级重大路桥隧项目已全面复工。作为“十五五”开局之年，重庆正聚焦人员返岗、要素保障、扩大作业面等关键环节，全力冲刺2026年一季度“开门红”，按下重大路桥隧项目建设“快进键”。
 
茶惠大道多点复工，全力推进
 
在茶惠大道项目现场，樵坪山隧道出口、樵坪山立交桥梁区域、S105改道施工区域、收费站至惠民北立交区域等4个工点已于2月26日率先复工，150名作业工人全部到岗。
 
茶惠大道是重庆东站的横向骨架道路之一。其中一标段起于茶园立交，横跨茶园片区，沿玉马路布设，止于东站立交，全长4.23公里；二标段起于东站立交，止于惠民北立交，线路里程共计5.1公里。
 
该项目建成后，将加强重庆智慧总部新城与南岸茶园新区的联系，为片区城市开发提供有力支撑，对构建主城区对外交通体系、促进区域发展具有重要意义。
 
鹿角隧道全力打通东西向“瓶颈”
 
在鹿角隧道项目施工现场，下导洞开挖工作正火热推进。作为规划道路八横线的重要组成部分，鹿角隧道项目全长5.4公里，包含一座3.7公里长的隧道、学府立交和鹿角立交。
 
截至目前，隧道双洞累计掘进1390米，鹿角立交整体完成48%，项目形象进度累计完成约20%。该项目建成后，将连接即将开工的黄桷坪长江大桥和白黄段隧道，形成连通巴南、九龙坡、南岸三区的城市快速路八横线，有效破解南部区域东西向交通瓶颈，助力三区协同发展。
 
渝长高速复线连接道多标段同步推进
 
作为串联中心城区与长寿方向的重要快速通道，渝长高速复线连接道工程多个标段已全面复工。在一标段现浇箱梁作业区，工人们正紧张有序地进行钢筋绑扎作业。
 
目前，该项目疏港复线隧道已实现双线贯通，主线高架桥钢箱梁全部架设完成，混凝土预制箱梁架设完成80%，整体形象进度累计完成约70%，项目主线预计今年达到通车条件。
 
渝长高速复线连接道项目与内环快速路、渝航大道、南江大道、绕城高速等重要道路相交，是重庆中心城区“八横七纵九联络”快速路网中联系渝东北片区的快速通道。该项目建成后，将进一步完善快速路网，分流渝长高速交通压力，缓解弹子石、鸡冠石、唐家沱等片区交通拥堵，带动区域经济发展。
 
黄桷坪长江大桥助力八横线加速成型
 
黄桷坪长江大桥作为八横线的关键控制性工程，其一标段、二标段均已复工。其中，一标段2个工点、二标段1个工点已有序恢复施工，正加紧推进各项准备工作，为后续建设打下坚实基础。
 
大桥西起黄桷坪立交，衔接八横线白黄段，向东跨越长江后止于南岸区二塘立交，衔接鹿角隧道，全长约2.9公里，采用“上层双六+下层双六及轨道”断面形式，大桥上层为城市快速路；下层为城市主干路。
 
该项目建成后，将提升九龙半岛、重钢片区的出行便利性，助推城市老区复兴，对四横线交通起到显著的分流作用。
 
宝山嘉陵江大桥加速上部结构施工
 
在宝山嘉陵江大桥项目钢筋加工场，焊花飞溅、机器轰鸣，工人们正紧张有序地进行钢筋笼捆扎作业，为大桥上部结构施工备足“粮草”。
 
目前，项目蔡家侧主墩左幅第28号块现浇箱梁已浇筑完成，正在进行主桥及引桥现浇箱梁施工，整体形象进度累计完成约58%。
 
宝山嘉陵江大桥项目是重庆快速路五联络线的重要组成部分，起于蔡家片区石龙村西桥头立交，跨越嘉陵江后，止于悦来片区椿萱立交，路线全长约3.34公里。项目按城市快速路标准建设，主要包括宝山嘉陵江大桥、西桥头立交和椿萱立交三部分。建成后，将直接串联蔡家组团与悦来组团，极大提升区域交通联系效率。届时，从蔡家到中央公园的车程将缩短至10余分钟，有效缓解当前交通压力。
 
市住房城乡建委相关负责人表示，将深入贯彻“新春第一会”会议精神，全面落实市委、市政府工作部署，以城市交通基础设施建设提升行动为抓手，以更强担当、更实举措，抓好专班推进、高频调度和靠前服务，及时协调解决项目推进中的困难和问题，确保一季度“开门红”，为实现“十五五”开局之年城市交通基础设施建设提升行动年度目标打下坚实基础。
 
上游财经-重庆晨报记者 杨新宇 摄影报道