6月13日，重庆悦来国际博览中心，人群如潮。一辆飞行摩托车悬停在空中，观众纷纷举起手机；在比亚迪展台，零下30度的极寒环境中，一辆新能源汽车正在稳稳运行；N8馆里，阿维塔首款概念车VISION XPECTRA静静矗立，全景棱镜座舱在灯光下折射出冷冽的光泽。
这是2026（第二十八届）重庆国际汽车展览会的开幕现场。这场以“智启新程 潮领未来”为主题的年度盛会，展出总面积突破16万平方米，汇聚118家汽车摩托车品牌、1050款车型及96款新车，展期将持续至6月21日。

6月14日，走进展馆，扑面而来的是AI时代的科技张力。“算力取代马力”正从一句口号变成现实——新能源汽车的竞争焦点已从动力参数转向AI算力、大模型能力和传感器方案。N1到N8馆内，数十家车企接连发布新车，从概念车到量产车，从技术平台到智能化系统，密集的发布节奏让观众应接不暇。

“重庆智造”组团亮相

在车展现场，中国长安汽车集团在N8馆打造了品牌专馆，旗下长安汽车、长安启源、阿维塔、深蓝汽车、长安凯程五大自主品牌及长安马自达、福特汽车齐聚亮相。

本次车展上，长安自研辅助驾驶系统——“天枢领航”实力亮相，中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣现场分享了集团“创新创业，智启长安”——“1445”全球战略，并表示“长安愿与全球优秀伙伴、广大用户朋友一起，把智能辅助驾驶做到更好、更实用、更亲民，用硬核科技守护每一次出行”。天枢领航跳出传统物理安全局限，打造了生理、心理、情感三道安全防线：Pro版全系标配激光雷达，在弱光场景下比人眼提前2秒识别障碍物；Max版依托超2000万条高质量人驾数据切片训练，从容应对复杂通勤场景；Ultra版搭载VLM视觉语言大模型，让车辆成为可交互的“伙伴”。这套系统还凝聚了长安十七载智能化积淀，5年内2000余名工程师在路况最复杂的重庆完成了超500万公里道路实测，覆盖185类场景。

与此同时，金钟罩全固态电池、天域座舱、天衡底盘等前沿创新成果联袂登场。今年下半年，长安启源Q06将全系搭载“天枢领航”正式上市-。作为扎根重庆的东道主品牌，长安启源携全新Q05、A06、Q07等主力车型亮相展台，现场人气爆棚。

阿维塔品牌首款概念车VISION XPECTRA迎来山城首秀，以全景棱镜座舱和“情感涡流”设计语言呈现其“情感新奢”的全新定位，同时预告了将在三季度发布智美大五座豪华SUV阿维塔07L。

深蓝汽车以“满电上场，全球主场”为主题，携全系明星车型集结，全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型重磅上市，共推出230Max+、230Ultra、300Ultra三大版本，官方指导价15.99万至17.69万元，限时优惠价15.49万至17.19万元，活动现场还跨界联动葡萄牙国家队，打造了极具竞技激情的沉浸式主题空间。

赛力斯旗下问界品牌展台同样人气爆棚，问界M9、M8、M7、M6等六款旗舰车型联袂展出，鸿蒙智行乾崑智驾ADS 4.1、鸿蒙座舱4.0等五大核心技术集中呈现。鸿蒙智行展台将问界、智界、享界、尊界、尚界五个品牌的全品类智慧车型集结展出，其中尚界Z7焕新登场，现场实测内饰顶板结构稳固。此外，庆铃集团携全新氢能整车、核心零部件及总成系列创新成果集中展示，“重庆智造”组团集结，彰显中国汽车生态聚集地、制造高地的底蕴和实力。

 AI技术展首次亮相

本届车展最引人注目的变化，发生在N6馆。往年消费者逛展的“固定路线”在这里被彻底打破——N6馆里没有一辆整车，取而代之的是地平线、华为乾崑、科大讯飞、宁德时代等近百家产业链上游企业。这里设置的“未来汽车AI技术展”，是重庆车展首次单独设立AI技术展区。参展企业展示的不是整车，而是智能驾驶芯片、车载AI大模型、先进电池管理等决定汽车未来走向的核心技术和硬件。展区覆盖从动力电池到智能座舱、从地图数据到车路云协同的完整技术链路。

比亚迪展台首次展示第二代刀片电池闪充技术，观众可现场体验“5分钟充满、9分钟充好”的强大补能速度。长安汽车举行天枢智能“新安全”成果发布会，发布金钟罩全固态电池、天枢领航辅助驾驶系统、天域座舱、天衡底盘等前沿创新成果。小米汽车携全系新品参展，同步展示“人车家全生态”多款科技新品。

 
福特新蒙迪欧运动版、领克Z10、别克至镜E7、方程豹豹8、猛士M817等全新产品接连发布上市，长城炮Hi4-T、奇瑞T9L、理想全系新品、沃尔沃全新EX90与ES90、广汽传祺全新一代E8 PHEV等重磅车型也纷纷亮相展台。

 补贴力度持续加码

在消费端，多重购车补贴叠加品牌专属优惠，将车展推向年中购车的最佳时机。国家报废/置换补贴最高2万元/台，重庆市补至高8000元/台，组委会百万现金补贴覆盖全展期。室外展区的量产车性能挑战赛、越野攀爬赛、改装车聚会轮番上演，“粽夏”市集、未来汽车设计大赏、AI机器人互动等活动精彩纷呈。本届车展预计9天展期内将吸引逾60万名观众到场观展。

13日上午9点半开始，整个展馆便被急促的新车发布节奏点燃。与此同时，N6馆里近百家技术企业默默铺开各自的展位——没有耀眼的灯光秀，没有明星站台，只有芯片参数、大模型算力和电池管理系统静静挂在屏幕上，等待专业观众前来审视。一位从成都赶来的汽车工程师在展台前蹲下仔细研究一块控制芯片，抬起头对同伴说了一句：“这次来得值。”

上游财经-重庆晨报记者 郑三波 摄影报道