7月21日，重庆江北机场发布消息，机场过夜保障服务再次升级——T3A航站楼E指廊划设专属过夜休憩区，深夜也能办值机、过安检，凌晨1点前还能买到热乎乎的食物。

据了解，暑运以来，重庆江北机场单日客流量6次突破16万人次，单日航班量11次突破1000架次。7月19日，单日航班量达1095架次，刷新开航以来最高纪录。为满足暑运出行需求，机场协调各航空公司新开加密多条热门航线，暑运期间每日新增往返航班超100架次，其中国航日均175架次、海航84架次、重庆航空92架次、西部航空97架次、华夏航空66架次。国际航线方面，在飞国际（地区）客运航线40条，每周超250班次，运力同比增长40%以上。

流量攀升的同时，深夜抵离的旅客也越来越多。以往的早班机和中转旅客，深夜到机场后往往无处可去——要么在出发大厅找张椅子硬扛一夜，要么花几百元住机场附近酒店。此次升级通过优化夜间通行管理、开设过夜值机安检通道、设置专属休憩区域、完善全链条配套保障，全面打通过夜服务堵点。

航站楼夜间通行时长率先延长——T3A出发3号平滑门关闭时间从24时延至次日1时。值机服务同步跟进：3D值机岛103至110号柜台设为专属隔夜值机区域，每日23时至次日1时开放，川航地服、机场地服、国航地服、重航地服分区保障。需要留意的是，春秋、九元航空及国际（港澳台）航班、超规行李不在受理范围内。安检通道也同步前置开放，423至424号专属夜间安检通道服务时间为每日23时至次日1时15分，专项保障次日9时前出港航班旅客提前安检，通道数量根据实时客流动态调整。

T3A航站楼E指廊全域划定为过夜旅客专属休憩片区，实施分区差异化运营。E10登机口设置为付费休憩专区，配备舒适座椅、静谧环境和便民增值服务，适合对休息品质有较高要求的旅客；E11登机口区域则规划建设免费过夜休息区，配备基础座椅、照明、充电设施，保障过夜旅客的基本需求。有偿与免费互补共存，不同预算的旅客都能找到适合自己的落脚点。

夜间消费配套也同步跟上，围绕E指廊过夜休憩片区，周边固定餐饮门店及流动商业花车营业时间延长至次日凌晨1时，满足夜间候机旅客的基本消费需求。早间时段还推出平价特色早餐服务，兼顾夜间简餐和晨间出行用餐需求。关键区域的照明、空调、设备系统也同步保障到位。

此次过夜服务试运行周期为一个月。江北机场表示，将持续聚焦夜间出行需求，细化服务标准、优化保障流程，让深夜抵离的旅客不再“扛一夜”。

上游财经-重庆晨报记者 郑三波 实习生李林阳