近期重庆降雨频繁，有市民向记者反映，巴南区鱼洞鱼胡路轨道站周边人行道路面破损问题突出，多处地砖空鼓、翘边、碎裂塌陷，路面形成不少坑洼。降雨过后，坑缝积水严重，行人路过极易被溅上污水，加之路面高低不平、凹凸错落，频繁出现市民绊倒、崴脚等意外。
6月25日，记者根据市民反映情况，乘坐轨道交通3号线前往巴南区鱼胡路轨道站实地走访，详细了解该路段人行道相关问题。
现场直击：路面空鼓翘边、坑洼遍布，钢筋外露暗藏安全隐患
25日上午，记者从鱼胡路轨道站2号出站口出站，该路段人行道宽敞，紧邻商场与公交换乘站点，早晚高峰人流密集，路口还有不少水果、小吃流动摊贩，是周边居民通勤、轨道交通换乘的必经路段。
短短百余米人行道内，路面凹凸不平，大量地砖底部空鼓、错位翘边，不少地砖碎裂脱落，形成深浅不一的坑洼。部分塌陷破损位置沙土裸露，地下预埋钢筋外露，严重影响市民正常通行，存在较大安全隐患。
不少空鼓地砖踩下一端，另一端随即翘起，如同“跷跷板”一般。现场可见，拱起地砖高出地面2—3厘米，受力踩踏后单侧翘起高度可达5至6厘米。连续降雨后，雨水与泥沙淤积在地砖缝隙、路面坑洼内，难以自然排出。松动、碎裂、坑洼点位杂乱分布，行人途经此处只能低头小心慢行。
与此同时，路段盲道同样存在空鼓、开裂、松动移位情况，无法保障残障人士安全通行。作为轨道交通城市窗口路段，路面破损脏乱、钢筋外露、雨天积水，也严重影响城市整体市容形象。
民生困扰：雨后通行污水四溅，坑洼路面频发绊倒崴脚事故
大面积空鼓地砖、错落坑洼与翘边路面，给市民出行带来诸多困扰。地砖下方积存大量浑浊泥水，行人一踩踏便污水四溅，极易弄脏衣物裤脚。早晚高峰来往行人匆忙赶路，难以及时避让，不少进出站乘客都遭遇过泥水溅身的困扰。
途经市民吴大姐说：“晴天走路要提防空鼓、坑洼、翘砖，很容易崴脚摔倒。下雨天坑洼积水、地砖藏水，一踩就溅一身脏水，出行十分不便。”
市民周先生表示，该路段此前也曾有人修补，但只是简单更换砖块、涂抹水泥处理，没过多久路面再次空鼓塌陷、出现新坑洼，问题反复得不到根治。
市民张小姐有着切身遭遇，前段时间一个下雨天，她路过此处时，不慎踩中塌陷坑洼与翘边地砖意外摔倒，裤子磨破、手机摔坏，膝盖淤青受伤。
此外，老年人、轮椅出行残障人士、推着婴儿车的家长行经此处更为不便，起伏颠簸的路面通行困难，随时存在摔倒风险。
根源探究：非机动车长期碾压路面 零散修补治标难治本
结合现场走访，记者梳理出人行道反复破损、屡修屡坏的主要原因。
该路段人行道较为宽敞，两侧设置大量非机动车停车位，人行道地砖设计仅承受行人荷载，无法长期承受电动车、摩托车重压碾压。车辆频繁停放、穿行碾压，导致地砖基层松动、大面积空鼓翘边、路面碎裂塌陷，长期挤压还造成路基破损、内部钢筋锈蚀裸露。
在此摆摊两年多的薛大姐介绍：“这段路地砖使用年限较久，本身容易老化松动，再加上摩托车反复碾压，地砖不断翘边、碎裂、塌陷，破损严重处已经能看到内部钢筋。前不久还有年轻人骑越野摩托车快速驶过人行道，压坏好多块地砖，让路面破损愈发严重。以往都是局部修补，修好没多久又被车辆碾压损坏，根本无法根治。”
记者现场看到，除摩托车外，三轮车、小型货车、流动售卖车也时常违规驶入人行道停放碾压，外卖车辆频繁上下人行道通行，进一步加剧路面塌陷破损。
尽管市民多次反映路面问题，但相关处置均为局部零散修补，仅更换表层松动砖块，未加固路基结构、处置塌陷坑洼与钢筋安全隐患。修补后的路面依旧持续遭受车辆碾压，很快再次出现空鼓、翘边、塌陷问题，陷入坏了修、修完又坏的恶性循环。
部门回应：全面排查安全隐患 限期开展系统性整改
为明确路段管护责任，记者首先对接鱼胡路轨道站。站点工作人员表示，地铁管护范围仅限站内阶梯、扶梯区域，站点外侧人行道不属于轨道交通运营养护范围。
随后记者联系巴南区龙洲湾街道，相关工作人员称该人行道不在街道管辖范围，道路日常巡查、破损维修、市政养护均由巴南区城市管理局负责。
记者随即向巴南区城市管理局反馈人行道空鼓翘边、路面塌陷、钢筋外露、雨天积水、行人摔伤以及反复修补无效等一系列问题。
巴南区城市管理局工作人员介绍，此前已收到街道转办的市民投诉，并已研究制定专项整治方案。待降雨天气结束后，立即安排人员实地勘察排查全路段路面病害与安全隐患，组织专业施工队伍进场施工，加固路面基层，处置外露钢筋隐患，对全路段空鼓、碎裂、塌陷点位统一修缮整治。
整改工作预计7月上旬前全部完工，全面恢复人行道平整安全的通行环境。后续相关部门还将规范人行道车辆停放、通行秩序，优化非机动车车位规划，从源头减少车辆碾压损坏，避免路面问题反复出现，切实保障市民出行安全，维护城市窗口形象。
记者手记：一条人行道“屡修屡坏” 拷问基层治理“真功夫”
一处轨道接驳的核心通行路段，常年地砖破损、积水积泥、隐患丛生，反复维修却反复破损。巴南区鱼胡路轨道站旁人行道的民生顽疾，看似是路面零碎破损的小问题，实则折射出重庆超大城市基层综合治理、市政精细管护的现实短板。
作为日均人流密集的交通节点，该路段承载着数万市民通勤、换乘的刚需，更是展示巴南区城市治理形象的重要末梢窗口。但长期以来，空鼓翘边的地砖、外露锈蚀的钢筋、雨天积水的坑洼，让便民通道变成了“惊心步道”。市民崴脚摔倒、衣物溅污成为常态，破损失效的盲道，更是让无障碍通行沦为空谈，民生出行痛点长期悬而未决。
记者实地核查发现，这一路段最大的问题，不是无力修缮，而是治标不治本的低效管护。明知非机动车长期碾压是路面破损的核心诱因，相关处置却始终停留在局部补砖、简单修补的层面。只修表面、不治路基、不控源头，维修沦为“走过场”，最终陷入“破损—修补—再破损”的恶性循环，民生诉求始终得不到彻底回应。
超大城市治理，贵在精细、重在长效。市政管护不能只做“事后补漏”，更要前置源头管控。面对群众长期反映的出行难题，粗放式、碎片化的维修模式，早已不符合现代化城市综合治理的治理要求。
此次专项整改绝不能止于简单翻新路面，既要彻底修复道路隐患、加固路基基础，更要建立常态化长效管护机制，严管人行道车辆违规碾压、乱停通行乱象。以系统性治理根治民生顽疾、回应群众急难愁盼，用精细化管护彰显城市治理本色，切实守住市民脚下安全底线。
上游财经-重庆晨报记者 杨新宇 摄影报道
