“双十一”快到了，今年快递行业又呈现着怎样的新场景，有着哪些新变化？10月25日，记者走进位于两江新区玉峰山镇的极兔重庆枢纽中心，见证了这一快递龙头企业节前的繁忙。

总部园区投用 最高日处理可达500万件

10月25日晚上六点，暮色刚落，极兔重庆枢纽中心，一辆辆货车鱼贯而入。一辆十七米五的干线车刚倒进装车口，气刹“嗤”地一响，车尾灯把地面映出一片红；后面那辆车立刻往前挪半个车位，车头大灯扫过调度员的反光背心，很是醒目。

“我们的重庆总部园区经过全面升级改造，于今日正式投入运营，作为极兔西南快递中转集散关键枢纽，总部园区最高日处理能力可达500万件。”重庆极兔副总经理周庆介绍，极兔速递重庆总部园区于2025年8月18日启动升级改造，此次升级围绕场地布局、智能设备、作业动线、配套体系四大维度同步焕新。改造后园区建筑面积约8.9万平方米，项目整体规划日处理产能可达500万件，目前设置了出港、进港、云仓等5个功能区域，主要承接重庆、四川、云南、贵州等地的快件集散、干线路由调拨及跨区域中转业务。

对于节前情况，周庆称，10月23日公司迎来了首波峰值，日均中转操作量达到了每日270万件，出港环比增长约30%，进港环比增长约15%，整体运行稳定有序，较好地承应了快件量的上涨。

智能化升级  实现全场景100%自动化覆盖

在智能化升级方面，周庆介绍，重庆总部园区实现全场景100%自动化覆盖，整体人效提升20%，坪效提升220%。围绕快件卸车、供件、分拣、安检及装车等环节，配置高速摆轮、窄带分流、三层高速交叉带分拣、NC智能交叉带、全自动智能供件及智能安检等设备，构建了覆盖快件中转全流程的自动化作业体系。

其中，高速卸货口单口每小时处理量可达2500件，较传统设备效率提升46%；高速交叉带分拣系统每小时最高处理能力可达9万票，并实现全自动供件。针对不规则件、异形件等复杂分拣场景，园区还配置了专属NC智能交叉带设备，提升特殊形态快件的自动化处理能力。末端环节通过高速摆轮分拣、单件分离与智能安检一体化设备协同，实现从分拣、安检到装车的全流程无人化作业。

在智能管理方面，园区部署全域AI智能检测系统，实时监测设备运行状态、现场作业规范及分拣异常，可及时发现和识别设备拥堵、故障等问题，并对错分情况进行智能识别，错分率控制在万分之一以内。

此外，项目共落地21项技术创新与场景应用突破，并同步完善安防、消防、监控、温湿度调控及后勤配套设施，实现园区全时段可视化监管，全方位保障货物安全、场地合规、作业安全。

商家备货 储存重庆特色5000多个

周庆表示，今年快递业务旺季周期长、高峰节点密集，叠加“双11”、元旦、春节等重要消费节点。预计将从2026年10月下旬持续到2027年2月5日。关键高峰节点为：10月21日至23日、11月11日至13日，以及元旦、春节年货高峰。

周庆称，在极兔云仓，商家已提前备好货品。现场汇集蓝月亮、心相印、立白等知名品牌，还储存了大量重庆本地特色产品5000多个品类。工作人员打包、贴上运单，货物直接通过流水线进入极兔的出港分拨中心。通过前置备货和一件代发，可缩短订单履约2—4小时，大幅提升消费者收货速度和满意度，减少订单退货率。云仓的投用，链接了生产、仓储、发货环节，可减少中间周转损耗，补齐制造业供应链短板。  

记者在极兔分拣中心看到，高速摆轮、单件分离、DWS六面扫交叉带等智能化设备马力全开，单日处理量已达到270万件，分拣准确率稳定保持在99%以上，分拣处理效率大幅提升。

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快递进厂 让重庆咖啡扬名海外

在重庆传音智汇园内，耶古咖啡的烘焙车间里，一批从埃塞俄比亚精选的豆子刚完成烘焙，经过烘焙师几轮检验后充氮封装。在烘焙厂区，极兔速递实现“快递进厂”，组建专属项目团队提供驻场服务，减少中间环节的损耗，将这批重庆加工的咖啡再发往全国、全球。

极兔速递作为一家全球化综合物流服务运营商，自2015年成立以来，迅速在中国和东南亚市场占据领先地位。公司业务覆盖全球13个国家和地区，展现出强大的全球网络实力和增长潜力。据悉，在年底旺季，耶古咖啡通过电商物流到达B、C端客户的占比达60%左右。通过数字化库存管理系统、云端订单处理平台、智能化设备可以让烘焙工厂的发货时效同比提升40%，仓储物流成本降低15%。未来，极兔还将和耶古咖啡一起探索进出口业务。

玉峰山镇副镇长徐昶表示：作为两江新区的制造业产业重镇，这里集聚了汽摩零部件、机械零部件、电子产品、食品加工等制造企业。此前，辖区制造业企业存在快递揽收分散、单件物流成本偏高、成品发货时效不稳定、缺少就近仓储分拣配套等痛点。极兔速递在此投资的枢纽中心，推动“快递进厂”，为破解产业流通瓶颈提供了保障。

上游财经-重庆晨报记者杨圣泉